快了！9号线二期、10号线二期，春节前开通

市住房城乡建委消息

重庆轨道交通9号线二期

10号线二期

即将于2023年春节前开通运营

届时，市民不仅出行更方便

还可以打卡国内首座跨江桥桥上换乘站

欣赏两江四岸美景

今天，跟着小布丁

提前来打探一下2条线路吧

◆ 轨道10号线二期（鲤鱼池至后堡）

轨道10号线二期（鲤鱼池至后堡），起于轨道10号线一期鲤鱼池站，止于后堡站。共设车站4座，分别是后堡站、七星岗站、大礼堂站、曾家岩站。其中，曾家岩站与轨道2号线换乘，七星岗站与轨道1号线换乘。

曾家岩站大厅。邹乐 摄

线路建成通车后，将与轨道10号线一期工程贯通运营，形成串联两江新区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北骨干通道。

轨道10号线线路图。邹乐 摄

◆ 轨道9号线二期

轨道9号线二期，起于轨道交通9号线一期兴科大道站，止于花石沟站。共设车站5座，分别是春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站、丛岩寺站、花石沟站。其中，中央公园东站可与轨道交通10号线换乘。

9号线二期站点。邹乐 摄

线路建成通车后，将与轨道9号线一期贯通运营，有效串联起沙坪坝区、江北区、渝北区等成城市商业经济中心，以及春华大道片区、中央公园、空港佳园公租房等大型商住综合体。

轨道交通9号线。邹乐 摄

重庆市轨道交通建设办公室相关负责人介绍，2条轨道线路都将在春节前通车试运行。此外，轨道5号线北延伸段、轨道18号线等线路，也预计将在年内开通。重庆轨道交通运营里程将突破500公里。

轨道10号线二期曾家岩车站，是全国首例轨道车站与跨江大桥结合设置的车站。

在这个车站，市民可通过扶梯或步梯，实现轨道交通10号线和2号线的无缝换乘；也可通过车站内扶梯或步梯，直接出站上行至曾家岩大桥桥面步行道，既可以步行沿桥过江，又能打卡重庆两江四岸美景。

10号线曾家岩站。刘敏 摄

 10号曾家岩站也极具特色，车站主体颜色以“中国红”和“浅灰”为主，充满历史厚重感。

10号线二期大礼堂站，空间下半部分融合重庆大礼堂红色柱体等建筑元素，展现了沉稳厚重的建筑特点；天花板部分结合书院特色元素，展示文化的传承，墙面青砖则提取大礼堂墙面砖工艺。

轨道9号线二期和10号线二期，在出行服务上也做了许多贴心设计。

◆ 轨道9号线二期

在轨道9号线二期中央公园东站，附属设施层与车站站厅层除站内无缝对接外，站外还设置楼扶梯便捷互通，同时兼两侧道路过街功能，为沿线居民创造了更方便快捷的出行环境。

轨道交通9号线二期。 市住房城乡建委供图

 轨道10号线二期车站设计时，充分考虑无障碍人士、母婴、老人等特殊人群的出行需求，在多处设置人性化的设施设备。

在设置站内外无障碍电梯、无障碍卫生间、高架站空调候车室的基础上，还全线增设了母婴室，并首次在重庆轨道交通公共卫生间内引入儿童洗手台设计理念，卫生间内采用高低错落布置的洗手台、镜面等，以方便儿童使用，进一步提升运营服务品质。

9号线新车车厢。重庆轨道集团供图

同时，轨道9号线二期和10号线二期的列车也“上新”。9号线二期列车中看到，43寸动态地图显示屏、有隔断的座位、LED站点信息显示屏等一应俱全；轨道10号线二期的列车新增乘客计数系统、 “强冷”“弱冷”车厢功能等，为乘客提供多样化选择，提升乘客的乘车体验。